尊龙凯时人生就是搏

22

2022

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温度低时，新能源车的电池温控系统会泛起哪些怪异的情形

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1.充电速率慢，由于锂离子在低温时活跃度低，为了掩护电池车辆会限制充电电流，以是导致充电时间变慢。

2.加速性能不稳固，照旧锂离子活跃度低的问题，此时电池电量输出也会受到掩护，车主驾车时会泛起车辆加速慢或车辆只能低速行驶的情形。

3.续航里程异常缩短，气温低时电池性能差，因此续航里程会泛起异常缩短的问题，例如刚上车时续航里程显示为200公里，可刚开了5公里，续航里程就已经下降到150公里了。

为了包管新能源车在低气温下的性能，各大厂商都为新能源车加装了温控系统。现在，海内主流温控系总共分为两类，其中水循环举行散热/加热形式效果好，但本钱较高；风冷/低温预加热这种形式本钱较低，夏日电池温度容易过高。

纵然接纳了温控系统，新能源车在冬季的续航里程依旧不可与春、夏、秋季相比，事实接纳电辅热的暖风系统照旧个耗电大户。温控系统只会让电池、电机稳固有用的事情，并不可让续航里程增添。

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